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    科技基地

      创新驱动企业技术进步科技助推企业健康发展
      青特集团始建于1958年,是一家以研发、制造重、中、轻卡汽车车桥总成、汽车关键零部件及特?#21046;?#36710;的大型民营企业集团。经过五十多年的努力,已发展成为中国重要的汽车零部件和特?#21046;?#36710;生产基地和出口基地,产品市场已覆盖国内主要整车制造企业,具备年产系列车桥总成70万套、支承桥10万支、铸件10万吨及各种特?#21046;?#36710;2万辆的能力。
      青特集团多年?#35789;?#32456;以“坚持自主创新、高质量、低成?#23613;?#22269;际化”为经营理念,把自主创新作为企业发展的命脉,围绕市场需求进行技术创新活动,加大科技研发投入,坚持产品、产业结构调整,拓展自主品牌,?#20013;?#23436;善企业创新体系,不断提高核心竞争力。

      一、构筑创新体系、推动技术进步
      1、企业创新体系建设

      ①保障体系建设
      为保证企业整体创新战略的实施,公司形成了以企业技术中心为主体,由集团总裁任技术中心主任领导团队的创新组织结构,建立了一体化科学管理体系,不断地完善、健全各项规章制度,形成了各部门协调?#24179;?#31934;准高效的管理机制。
      ②产学研合作
      在做好内部技术创新的同?#20445;?#20844;司致力于寻求与科研机构的合作,长期与中国汽车工程研究院、中国机械第九设计研究院、哈尔滨工业大学、青岛理工大学等高校、?#26680;?#23601;产品研发及人才交流与培训、协作攻关、成果转化等进行合作,推动企业技术进步和科技创新。

      
    ③国际技术合作
      与德国戴姆勒、美国Altec、意大利CARRARO等公司进行高端驱动桥、高空作业车、铸件等项目技术合作和交流,联合研发高端产品。其中:高空车产品已主?#38469;?#22330;,稳居国内市场第一位;高端车桥产品,市场份额稳居全国同行业前?#26657;?#23454;现了新的突破。多项产品荣获国家重点新产品和科技进步奖。

      2、技术创新成果
      
    青特集团技术中心经过多年的运作调整,已从原先单一的研发机构转变为全方位服务于企业的重要平台。期间,技术中心通过“国家级企业技术中心”认定,中心实验室通过“国家实验室认可?#20445;?#20004;个子公司通过高新技术企?#31561;?#23450;,建立了博士后科研工作站,青特集团荣获“国家技术创新示范企业”、“国家创新型企业”、国家知识产权优势企业、国家火炬计划重点高新技术企业等荣誉。

      二、实施创新能力建设、掌控竞争核心
      1、青特创新能力建设

      公司?#20013;?#20248;化、完善技术创新体系,通过实施国家技术创新能力建设项目,不断加强技术创新基础和能力的建设。
      ①产品研发能力建设
      十二五期间,公司投资近1亿元强化技术中心建设,从项目管理、知识管理、分析仿真、试验验证等方面,系统提升创新能力。加大研发和转化力度,明确技术创新的重点领域,针对车桥高端技术的研究应用、专用车专业化研究等目标进行重点突破。
      ②工艺保障能力建设
      为提高产品的工艺保证能力,公司与国际顶尖设备制造商共同打造了高端制造平台,投资近20亿元的高端驱动桥和铸造项目已成功投产;研制了国内首条双系统重卡齿轮干切线;闭环修正系?#22330;?#22312;线监测系?#22330;?#33258;动?#26469;?#31995;?#36710;?#20808;进技术应用于各生产线…从产品加工到装配,全部实现自动化、信息化和智能化。青特工艺保证能力得到迅速提高,产品性能及质?#24247;?#21040;保证。
      ③试验检测能力建设
      公司于2012年在全国同行业率先通过“实验室国家认可?#20445;?#29616;已具备--驱动桥总成疲劳试验、制动性能试验、齿轮闭环检测等覆盖车桥及关键零部件的试验检测能力,为青特及外委产品严格把好试验关。
     
     2、创新能力建设成效
      青特集团通过技术创新能力建设,取得了良好的技术创新成效。
      ① 研发能力提升
      近几年,公司先后承担国家级计划项目13项,省、市级计划项目96项;完成科技成果暨新产品鉴定115项;荣获国家级科技奖2项,省、市级科技奖13项;申报国家专利650余项,获得国家专利430项,位列车桥行业第一。主持制修订国家汽车行业标准2项,参与修订国家汽车行业标准7项、地?#22870;?#20934;2项。
      ②产品质量提升
      通过技术创新能力建设,使原材料、工?#23637;?#31243;、测试检验等方面得到控制,产品质?#24247;?#21040;大幅提升,售后索赔额下降。
      ③市场占有提升
      青特已成为一汽、福田戴姆勒等主机厂的战略供应商,供货份额稳步提升;产品质?#24247;?#21040;国际高端客户青睐,与戴姆勒公司签订了长期供货合同,并成为了卡拉罗公司的全球战略合作伙伴。

      三、自主创新发展,推动行业进步
      1、青特技术的发展情况。

      青特技术的发展目标是:构筑自主研发体系,创新转型,打造中国一流、世界知名的自主技术品牌。
      青特经过多年的积淀发展,目前在产品研发能力、工艺保证等方面均达到了行业领?#20154;?#24179;,产品试验验证能力也得到了较快发展。
      青特集团将再投资1亿元进行研发创新能力建设,在研发管理、体系建设、创新方?#20581;?#30740;发工具、过程保证、产品检测、性能验证等方面进行软硬件配套升级和改善,实现青特技术的行业创新,提高企业的国际竞争力,扩大零部件国产化程度。
      目前国际车桥行业已经形成了欧系、美系、日韩技术三大技术流派,不同的技术路线适应于不同的?#25151;觥?#20294;我国国内的车桥?#24418;?#24418;成依据中国市场及?#25151;?#24314;立起的自主技术车桥体系。青特车桥技术发展的目标将围绕研制中国自主技术的青特技术车桥展开。
      在专用车的技术发展中,将加强国际?#21592;?#19982;合作,深化技术研究,提炼核心技术,由单一车型研发,向提供系统解决方案发展转型。
      2、青特产品的发展情况
      青特产品的发展目标是:发展高端商用车车桥,专用车产品优势聚焦。
      青特预计在3年内完成现有平台产品的整合及升级换代,以实现产品的技术引领。
      目前,青特正大力拓展海外高端卡车市场,并已同戴姆勒、沃尔沃等全球领先卡车品牌建立起商务及技术合作关系。到2015年,青特海外市场车桥将批量供货,高端商用车车桥将成为青特研发关注的重点。
      青特专用车产品将在完善产品平台规划的基础上,?#20013;?#25512;行产品模块化设计,统一规范产品共性结构设计,优化零部件配套链,聚焦专用车产品优势。  
      
    四肖中特三期中一期